Voies de communication et transports[modifier | modifier le code]
Voies routières[modifier | modifier le code]
Trois voies à grande circulation permettent d'accéder à Montreuil : le périphérique à l'ouest, l'A3 au nord et l'A86 à l'est.
Environ 120 km4 de voies routières desservent la ville.
Transports publics[modifier | modifier le code]
Plusieurs lignes de métro desservent Montreuil ou ses environs immédiats :
-
La ligne
, dont le terminus se trouve à Mairie de Montreuil et dont les stations Croix de Chavaux, Robespierre et Porte de Montreuil permettent d'accéder au Bas-Montreuil. -
La ligne
, qui va de Château de Vincennes à La Défense passe près de Montreuil au sud. -
La ligne
, reliant Gallieni à Pont de Levallois passe près de Montreuil (au nord-ouest) par le terminus Gallieni. -
Le RER
Gare de Vincennes, permet de rejoindre Montreuil par l’avenue de la République puis la rue de Montreuil, puis la rue de Vincennes.
La commune de Montreuil est desservie par ces lignes de bus du groupe RATP :
- 102 (la Boissière, Mairie, Croix de Chavaux, Robespierre)
- 115 (Mairie, Croix de Chavaux)
- 121 (zone industrielle de l'Acacia, Mairie)
- 122 (le Morillon, les Ruffins, Cimetière, Mairie, Croix de Chavaux, la Noue)
- 124 (rue de la Solidarité)
- 127 (Église Saint-Charles, les Beaumonts, Croix de Chavaux)
- 129 (Hôpital André Grégoire, la Boissière, Mairie)
- 215 (Porte)
- 301 (les Ruffins, la Boissière, Hôpital André Grégoire)
- 318 (Robespierre)
- 322 (Mairie)
- 545 (la Boissière, Hôpital André Grégoire)
Plusieurs projets d'extensions pourraient amener de nouveaux transports en commun à Montreuil :
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un projet de prolongement de la ligne
prévoit deux arrêts dans le Haut-Montreuil : Boissière et Hôpital intercommunal et une mise en service en 2019. - le projet de prolongement de la ligne 1 du tramway d'Île-de-France (dite T1) entre Bobigny et Fontenay sous Bois amènera 5 arrêts à Montreuil, entre les quartiers de la Boissière et Montreau-Ruffins : route de Romainville, Aristide Briand, rue de Rosny, Théophile Sueur et Côte du nord. À la suite de l'enquête publique qui s'est tenue à l'été 2013, le commissaire-enquêteur a rendu un avis favorable sans réserve et le projet est déclaré d'utilité publique. Ce projet est donc en bonne voie malgré l'opposition du maire de Noisy le Sec. Sa mise en service est prévue pour 2017.
- le projet encore à l'étude de prolongement de la ligne 1 du métro, avec un arrêt à Bel-Air qui désenclaverait ce quartier populaire.
Ces extensions s'accompagneraient de la mise en place de navettes entre ces différentes stations.
La ville dispose par ailleurs d'un système original de taxis à la demande : les « Taco ». Ceux-ci peuvent être réservés par téléphone ou courriel, hélés dans la rue tels des taxis ou attendus à l'une des dix bornes que compte la ville.
Enfin, les Vélib sont arrivés à Montreuil en juin 2009, dans un périmètre de 1 500 m autour de Paris. Dix-neuf stations ont été installées, permettant aux Montreuillois de rejoindre la capitale à vélo. Sur le reste du territoire de la ville, un service de location de vélos longue durée est prévu ; ces vélos disposeront d'un mécanisme électrique permettant de stocker de l’énergie pour remonter les côtes de la ville plus facilement.
Voies cyclables[modifier | modifier le code]
La ville dispose d'un réseau de pistes cyclables, comprenant notamment un certain nombre de contre-sens cyclables. Ses voies de bus sont accessibles aux vélos.
Plans de déplacement[modifier | modifier le code]
La ville dispose d'un Plan local de déplacements (PLD) et d'un Plan de déplacement des employés (PDE) (outil conçu pour rationaliser et améliorer les déplacements de son personnel, du domicile au travail et lors des déplacements professionnels).
